RL & VSWR

#RF_Interview_Question :
What is the Return loss and VSWR? How are they related, pls. explain?
#Answer :
Both return loss and VSWR is used as a measure of reflection of E-M waves over coaxial cable or RF cable or microstrip line.

It gives how much power is reflected and how much power is absorbed at various points specially at terminating and source points and at places of impedance discontinuities. Return Loss in a coaxial cable having Z0 as characteristic impedance and ZL as terminating or load impedance can be expressed as follows:

Return Loss (dB) =
                  20*Log10((ZL-Z0)/(ZL+Z0))
Where Z0= (L/C)0.5

Both Return loss and VSWR are related as mentioned in the following expression.

Return loss = 20 log ((VSWR+1) / (VSWR-1))
VSWR ranges from 1 to infinity.

For instance, a 20 dB system return loss measurement is considered very efficient as only 1% of the power is returned and 99% of the power is transmitted. If the return loss is 10 dB, 10% of the power is returned. While different systems have different acceptable return loss limits, 15 dB or better is a common system limit for a cable and antenna system.

While an antenna system could be faulty for any number of reasons, poorly installed connectors, dented/damaged coax cables, and defective antennas tend to dominate the failure trends.

#هندسة_الاتصالات

#Range _of_Cell_Site

#Range _of_Cell_Site
The working range of a cell site (the range which mobile devices connects reliably to the cell site) is not a fixed figure. It will depend on a number of factors, including, but not limited to:

1.Height of antenna over surrounding terrain (Line-of-sight propagation).

2.The frequency of signal in use.

3.Timing limitations in some technologies (e.g., GSM is limited to 35 km, with 70 km being possible with special equipment)

4.The transmitter's rated power.

5.The required uplink/downlink data rate of the subscriber's device

6.The directional characteristics of the site antenna array.

7.Reflection and absorption of radio energy by buildings or vegetation.

8.It may also be limited by local geographical or regulatory factors and weather conditions.

#هندسة_الاتصالات

What is #spectrum?

What is #spectrum?

Spectrum is all around us. It is the entire range of electromagnetic radiation ranging from the longest radio waves through visible light to x-rays and the shortest gamma waves. These waves have different frequencies and wavelengths but all travel at the same speed. Part of the spectrum includes the frequencies used for radiocommunications. The boundaries of the radio spectrum are usually considered to range from 9 kHz (9,000 cycles per second) to 3000 GHz (3,000 thousand million cycles per second)

Why is it #Regulated?

Spectrum has to be planned and managed in order to reduce the risk of interference between users, which can destroy the value of spectrum for communications, for example by interrupting signals or degrading the quality of the signal. Some allocations are determined by international agreements through organisations like the ITU, CEPT or the EU. International conventions also ensure that services such as mobile phones work across borders(Roaming)

#هندسة_الاتصالات
(roaming).

MAINTENANCE , MANUFACTURE, TEST, IMPLEMENTATION & RF MEASUREMENTS

BASE STATION RADIO BROADCASTING & SHIPBOARD RADIO TELECOMMUNICATION - DIGITAL MICROWAVE - MODEM RF - UNDERGROUND & TUNNEL RADIO - VSAT & EARTH STATION - RADAR - WIMAX - WIFI NETWORK - TRUNKING RADIO : RF & ANTENNA MEASUREMENTS - RF OPTIMIZATION - RF AUDIT
Our company provide brain ware & software in field of : ANTENNA, RF, HF - VHF - UHF RADIO & DIGITAL MICROWAVE RADIO, CELLULAR, TRUNKING & CONVENTIONAL RADIO, SHIPBOARD RADIO TELECOMMUNICATION SYSTEM, AIRPORT - AERONAUTICAL TELECOMMUNICATION SYSTEM, BASE STATION OF BROADCASTING TV - FM, WIMAX BASE STATION, VSAT, EARTH STATION engineering.

We Offers RF, antennas & propagation engineering expertise or problem solving on an as needed basis, to aid your own resources in effective RF engineering and maintenance.
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
ENGINEERING SERVICES AVAILABLE INCLUDE : CONSULTING SERVICES, RF SYSTEM AUDIT, SYSTEM DEVELOPMENT, DESIGN & ANALYSIS, TROUBLESHOOTING, COMMISSIONING,
MAINTENANCE , MANUFACTURE, TEST, IMPLEMENTATION & RF MEASUREMENTS ( but not limited to) such as :

* SITE PLANNING
* SITE SURVEYS
* RF PLANNING
* FREQUENCY PLANNING
* FREQUENCY SURVEYS.
* INTERFERENCE ANALYSIS
* INTER MOD ANALYSIS
* VSWR & DTF ANALYSIS
* PULSED SIGNAL ANALYSIS
* DESENSITIZATION ANALYSIS
* MODULATION ANALYSIS
* TRANSMITTER SPECTRUM
* SIGNAL VECTOR ANALYSIS
* ANTENNA SELECTION
* RECEIVER PERFORMANCE
* RECEIVER ANALYSIS
* RECEIVER MEASUREMENT
* FILTER' S DESIGN
* FILTER IMPLEMENTATION
* RF DEVICE ANALYSIS
* LNA & LOW PHASE NOISE
* OSCILLATOR DESIGN
* RF POWER AMPLIFIER
* LINK BUDGET ANALYSIS
* G/ T, NOISE, GAIN ANALYSIS
* ANTENNA PATTERN - VSAT
* ANTENNA PATTERN-SECTOR
* RF OPTIMIZATION
* MICROWAVE RADIO
* C & Ku band VSAT SSPA
* C & Ku band LNB - LNA
* WAVEGUIDE DUPLEXER
* BROADCASTING TX
* BROADCASTING ANTENNA
* ANTENNA TUNING UNIT - AM
* RADIO PROPAGATION
* FIELD STRENGTH SURVEY
* INTERFERENCE SOLUTION
* INTER MOD MEASUREMENTS
* RF TEST & MEASUREMENTS
* COVERAGE MEASUREMENTS
* BTS DRIVE TEST
* ANTENNA MEASUREMENTS
* RF TX OPTIMIZATION
* RF RX OPTIMIZATION
* GSM REPEATER ANALYSIS
* CDMA REPEATER ANALYSIS
* WCDMA REPEATER ANALYSIS
* INTERMODULATION TEST
* PTP DIGITAL RADIO
* PTMP RADIO
* UNDERGROUND RADIO
* LEAKY FEEDER CABLES
* PROPAGATION MODEL
* K factor propagation model
* IN BUILDING SOLUTIONS
* RF OPTIMIZATION
* RF DESIGN & INSTALLATION
* REPEATER TRUNKING RADIO
* REPEATER CONVENTIONAL
* REPEATER UNDERGROUND
* RETUNING COMBINER' S
* RETUNING DUPLEXER' S
* RETUNING FILTER' S
* FILTER DESIGN
* DUPLEXER DESIGN
* CDMA DUPLEXER DESIGN
* WCDMA DUPLEXER DESIGN
* GSM DUPLEXER DESIGN
* MCPA TEST MEASUREMENTS
* MULTI BAND COMBINER
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

TEST & MEASURING EQUIPMENTS AVAILABLE IN OUR WORKSHOP FOR SUPPORT ABOVE MENTIONED SERVICES :

* * * SIGNAL GENERATOR HF - TO 20 GHz - AGILENT

* * * SPECTRUM ANALYZER' s 2, 9 GHz - HEWLETT PACKARD

* * * SPECTRUM ANALYZER E 4407B, 26, 5 GHz AGILENT

* * * VECTOR SIGNAL ANALYZER AGILENT MXA SERIES 8, 4 GHz

* * * VECTOR NETWORK
ANALYZER - 3 GHz - HEWLETT PACKARD

* * * SITE MASTER S 331D ANRITSU, 4 GHz

* * * CELL SITE TEST SET - 1 GHz - AGILENT

* * * NOISE SOURCE - 18 GHz CALIBRATED NOISE SOURCE

* * * LOW NOISE AMPLIFIERS up to 26, 5 GHz

and many others equipments and coaxial devices not listed here are available for support customer important task

بعض أصول الكلمات في الاتصالات

#Television
تلفزيون: فرنسية talavision و هو مركب من tala اليونانية بمعنى البعيد و vision الفرنسية بمعنى الرؤية
#Antenna
كلمة اصلها لاتني
وفي الانجليزية تعني قرن الاستشعار في الحشرات
#Radio
(الراديو) التي يرجع اصلها إلى الكلمة اللاتينية (راديوس) وتعني نصف قطر. ومنه التسمية تنطبق على الإرسال الاذاعي حيث تبث الموجات الكهرومغناطيسية مع تضمين الموجات الصوتية عبر الغلاف الجوي على هيئة دوائر.

#هندسة_الاتصالات

لماذا يكون الجو حار احيانا داخل الطائرة عند ركوبها؟

لماذا يكون الجو حار احيانا داخل الطائرة عند ركوبها؟

لماذا يكون الجو حار احيانا داخل الطائرة عند ركوبها؟ لماذا يتم اطفاء و تشغيل المكيفات اثناء تشغيل المحركات؟ لماذا يتم اخبار الركاب ان التكييف سيعمل بعد الاقلاع؟

هناك ثلاثة مصادر هواء لاجهزة التكييف في الطائرة، مصدر هواء اوضي حيث يتم توصيل انابيب صفراء في العادة اثنان اسفل الطائرة اثناء توقفها، وحدة الطاقة المساعدة APU وهو عبارة عن محرك نفاث صغير الحجم يوجد في ذيل الطائرة يقوم بضخ الهواء الى اجهزة التكييف، و اخيرا المحركات.

في البداية يتم استخدام الاجهزة الارضية للتبريد لتوفير الوقود، عند صعود الركاب، تكون عدة ابواب مفتوحة فيكون من الصعب على اجهزة تكييف الارضية تبريد الطائرة بشكل فعال خصوصا في الصيف، لذلك قد تشعر ببعض الحر.

قبل اغلاق الابواب بنصف ساعة يتم فصل اجهزة التبريد الارضية و استبدالها بوحدة الطاقة المساعدة، قد تلاحظ اثناء الاستبدال توقف اجهزة التكييف لدقائق قليلة. 

بعد اغلاق كافة الابواب و قبل تشغيل المحركات، تتوقف اجهزة التكييف مرة اخرى، السبب ان الهواء القادم من وحدة الطاقة المساعدة يتم تحويله للمحركات، حيث يتم استخدام ضغط الهواء لتدوير كافة مكونات المحركات حتى تصل لسرعة معينة تصبح فيها قادرة على الدوران بشكل ذاتي. اثناء هذه العملية، سترتفع الحرارة بشكل ملحوظ!

بعد اكمال التشغيل، يتم اطفاء وحدة الطاقة المساعدة، تعود اجهزة التكييف للتشغيل مرة اخرى لكن هذه المرة مصدر الهواء يكون المحركات، قد تلاحظ احيانا في بعض الطائرات قبل الاقلاع بثواني توقف التكييف مرة اخرى، يكمن السبب انه يمكن زيادة قدرة المحركات اذا تم ايقاف عملية اخذ الهواء منه للتكييف، و بعد الاقلاع تعود اجهزة التكييف مرة اخرى للعمل. اغلب الطائرات الحديثة لا حاجة لفعل ذلك.

تعريف الملاحة Navigation

تعرف الملاحة Navigation 
بعلم تحديد الموقع في الجو أو البحر 
و في العلوم الجوية و الطيران هي المحافظة على الاتجاه المطلوب، وبمعنى مختصر جدا، معرفة أين أنت وما وجهتك؟ مع معرفة جيدة مدى كمية الوقود اللازم لبلوغ الوجهة والمدة الزمنية. 
الملاحة تعني معرفة الطريق، وفي عالم الطيران هناك عنصران مهمان لتحقيق ذلك،
الأول «قيادة الطائرة» Pilotage ، بالاستناد على المعالم التضاريسية (الطبيعية وتلك التي من صنع الإنسان كالمباني) ، وذلك عن طريق رسم مخططي أو خريطة لذلك.

و الثاني «تقدير الموضع» Dead Reckoning ، وهي طريقة ملاحية لتقدير موضع الطائرة بالرسم والحساب المباشر دون الاستعانة بآلات رصد، وذلك باستخدام مثلث السرعات الذي تحتسب منه السرعة الهوائية الحقيقية ، واتجاه الطيران الحقيقي ، وسرعة الريح.

هذان العنصران هما أساس علم الملاحة الجوية، ونواة تطور هذا العلم إلى ما وصل إليه اليوم من دقة وتفصيلية اكبر.
غير أن العنصر الأول هو امثل للطيران تحت ظروف الرؤية Visual Flight Rules-VFR ، وهو للطيران الخفيف وللارتفاعات المنخفضة وبالظروف الجوية الصحوة.

أما العنصر الثاني فهو اعقد ويعد الأساس للطيران الآلي، أو بالاعتماد على الأجهزة المعروف بأنه هو المستخدم هذه الأيام في جميع الرحلات الجوية Instrument Flight Rules - IFR ، وهو للارتفاعات العالية، والطيران بجميع الظروف الجوية والليل.

نظام الإنذار الآلي في الطيران

نظام الإنذار الآلي  في الطيران Fire Detection System

المكشفات
تركب عادة مكشفات حرارية ودخان بالطائرة من الأنواع التى تستجيب للمتغيرات بالإرتفاع في درجات الحرارة , أو ظهور أي أدخنة في الحيز الموجودة به , ومتطلبات الطائرة من هذه المكشفات أمر له ضرورة لسلامة الطائرة والركاب , مما يستلزم مداومة إختبار صلاحيتها قبل وعقب كل رحلة , ومن الإعتبارات التى يجب أن تراعى :-

• يجب أن يكون الإنذار مسموعاً مرئيا لمشغلي الطائرة , مع تحديد مكان الحريق , لذا يجب أن يشمل الإنذار دوائر وقطاعات منفصلة كل منها يغطى مكان منفصل ومحدد للتعرف عليه والتعامل معه .

• يجب أن تكون توصيلات النظام مقاومة للنيران وأن تثبت الرؤوس المكشفة جيدا بشكل لايحتمل إنفصالها بسبب الإهتزازات أو إرتفاع الحرارة .

• يجب أن توضع بشكل يسمح لها بالتشغيل في الوقت المناسب بمجرد الضغط على زر التعامل مع الحريق.

• يجب أن تكون هذه المكشفات على درجة عالية من الحساسية , إلا أنه بسبب دقة حساسية هذه المكشفات والتي قد ينتج عنها إنذارات كاذبة , قد تؤدى إلى مواقف حرجة خلال رحلة الطيران _ فإنه من الأهمية إستخدام نوع من المكشفات يطلق عليه المكشف المانع من الخطأ , ويعمل هذا المكشف لتفادى الإنذارات الكاذبة, مما قد ينتج عنه حالات قد تؤدى إلى الهبوط الإضطراري .

وقد يتطلب الأمر تركيب مكشفات دخان في أماكن معينة في جسم الطائرة , والتي تحتوى على مواد قابلة للاشتعال أو ( غازات - شرر - ماس كهربائي - مواد سائلة قابلة للإشتعال ) .

وأكثر المناطق تأثيرا بالنسبة للمكشفات هو أن تثبت في طريق مسار الهواء الذي يحمل اللهب والحرارة , وتغطية المكشفات للمنطقة يعتمد على المساحة المطلوب تغطيتها وعلى سرعة تدفق الهواء بها , فكلما زادت السرعة تطلب الأمر زيادة في عدد المكشفات .

وتحدد إستجابة المكشفات عند درجة حرارة كافية , تكون عادة أعلى من الحد المسموح به لدرجة حرارة التشغيل بالمنطقة الموضوع بها .

نظام الإطفاء التلقائي

Fire Extinguishing System

تجهيزات نظام الإطفاء التلقائي بالطائرات

يعتمد هذا النظام على توزيع المادة الإطفائية داخل أنابيب إلى منطقة الحريق من عبوة رئيسية لكل قطاع , وتتعدد تلك العبوات طبقا لإحتياج وتعدد هذه الأماكن وتعتبر الهالونات أكثر المواد الإطفائية إستخداما.

وقد أثبتت التجارب التي أجريت في الولايات المتحدة أن الكميات الصغيرة من الهالونات لها قدرة إطفائية عالية بمحركات الطائرات , وأكثر فاعلية من ثاني أكسيد الكربون

والذي يتطلب إستخدامه حفظه في أنابيب ثقيلة الوزن .

ولايخشى من سمية الهالونات حيث أنها تستخدم في مناطق بعيدة من المقصورات , كما أن نظام التهوية في المقصورات له القدرة على التغلب على هذه السمية .

ويجب أن تكون كمية الوسيط الإطفائي كافية لتغطية المناطق المطلوب حمايتها في آن واحد , وأن يكون مقدار تدفقها كافيا لآداء مهمته على قدر من السرعة .

ويجب أن تكون وسائل تشغيل النظام وإيقاف تدفق الوقود وغلق مصادر الهواء في متناول مشغلي الطائرة , و خصوصا فيما يتعلق بحرائق المحركات#

ماهي الدورات الضرورية للمهندس الاتصالات

ماهي الدورات الضرورية للمهندس الاتصالات (الشهادت الاحترافية العالمية) ؟
فين الابطال!!

اوكي ممكن ملخص كالتالي...
📌CISCO Network.
📍GSM .... xG Network.....
📌RF maintenance, RF OPTIMIZATION , transmission , LTE ,WCDMA systems,.....
📌Fiber optics Network and technical skills..
📍Microcontroller....
📍PLC and SCADA

الدارات الالكترونية و مبادئ الالكترونيات
الهوائيات و انتشار الامواج و تصميمها
الاتصالات الخليوية 2G, 3G, 4G

الدورات اللي تقوم بها الشركات ال (vendors ) تكون مهمه لمهندس الاتصالات ،لتعلمه المنتج او النظام الجديد التابع لها.

#هندسة_الاتصالات

Diversity Technology

Diversity Technology
Diversity means two or multiple transmission paths are used to transmit the same information and the receiver output signals are selected or combined to reduce the effect of fading.

Diversity falls into;

1. Space diversity.

2. Frequency diversity.

3. Polarization diversity.

4. Angle diversity.

Space diversity and frequency diversity are more frequently used. Space diversity is economical and has a good effect.

Frequency diversity is often applied to multi-channel systems as it requires a wide bandwidth.

Space Diversity

In space diversity, signals have different multi path effect over different paths. Accordingly, two or more suites of antennas at different altitude levels may be used to receive the signals at the same.

The merit of space diversity is that frequency resources are saved. The disadvantage is that the equipment is complicated and two or more suites of antennas are needed.

The distance between the diversity antennas is 100 to 200 times the wavelength in frequently used frequency bands.

Space diversity can effectively solve the K-type fading caused by the interference of ground-reflective wave and direct wave, and the interference fading caused by troposphere reflection.

Frequency Diversity

In frequency diversity, signals at different frequencies have different fading characteristics in space transmission. Two or more microwave frequencies at certain frequency spacing may be used to transmit and receive the same information. Only one suite of antenna is required. The disadvantage is that the utilization rate of frequency bands is low.

Applications_of_Digital_Microwave

#Applications_of_Digital_Microwave

1.Used for Complementary networks to optical networks
2.BTS backhaul transmission
3.Redundancy backup of important links
4.VIP customer access
5.Emergency communications
6.Special transmission conditions

Generally-used frequency bands in digital microwave transmission include:

7GHz / 8GHz / 11GHz / 13GHz / 15GHz / 18GHz / 23GHz /26GHz / 32GHz / 38GHz

Every frequency band is identified by its central frequency, for example, the central frequency of the 7 GHz frequency band is 7575 MHz.

the rough principle of microwave band application is that low-band microwave is usually used for large-capacity. But the network sometimes uses the lowest frequency band. The lower frequency band has the longer wavelength and the stronger diffraction ability. There are several rules on the use of frequency bands based on practical application experience,

1.For long-haul PDH microwave links (distance between stations is generally longer than 15 km), 8 GHz frequency band is recommended. If the distance between stations is not longer than 25 km, 11 GHz frequency band can also be used. The specific frequency band shall be determined based on the local climate conditions and microwave transmission cross-section.

2.For short-haul PDH microwave links (generally used in the access layer and the distance between stations is shorter than 10 km), 11G / 13G / 14G / 15G / 18G frequency bands are recommended.

3.For long-haul SDH microwave links (distance between stations is generally longer than 15 km), 5G / 6G / 7G / 8G frequency bands are recommended. If the distance between stations is not longer than 20 km, 11 GHz frequency band can also be used. The specific frequency band shall be determined based on the local climate conditions and microwave transmission cross-section.
RF channel configuration

There are some important parameters, which are considered in common RF 1.channel configuration.
2.Frequency Range
3.Central Frequency
4.Transmit / Receive Spacing
5.Channel Spacing

#هندسة_الاتصالات

مشاريع لهندسة الشبكات او الحاسوب

#من_السودان
السلام عليكم...
لو سمحتم محتاج لمساعدتكم لاسماء مشاريع بالنسبة لهندسة الشبكات او الحاسوب ... مواضيع جديدة...
و لكم فائق الاحترام و التقدير

http://esolutions-team.net/?tag=%D9%85%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%B9-%D8%AA%D8%AE%D8%B1%D8%AC-%D8%B4%D8%A8%D9%83%D8%A7%D8%AA#

#هندسة_الاتصالات

OM IP & Service IP

#من_العراق
السلام عليكم ...اذا امكن شرح مبسط للفرق بين     
      OM IP & Service IP
وكيفيه استخدامه
انا اشتغل بشركه اتصالات وعند استخدام واضافه خدمه ال3G يصادفني نوعين من الIP النوع الاول OM IP والنوع الثاني Service ip والنوعين نشتغل بيهم فردت اعرف الفرق بين هذه النوعين

واكون ممنون لحظراتكم
الاجابة
شرح مبسط
OM IP هدفه ربط الموقع لسرفر الشبكة NMS و الغرض التحكم و مراقبة الموقع من مركز الرصد لشركة الاتصالات

Service IP لغرض نقل اشارات الاتصالات من الموقع لل RNC

#هندسة_الاتصالات

PDH , #SDH , NG-DWDM

#من_الجزائر ......سلامي لكم
إذا بوسعكم إفادتي بمعلومات حول 
#PDH , #SDH , NG-DWDM
انا جديد فهذا الميدان و اريد ان افهم كل كبيرة و صغيرة
أرجواالمساعدة
مشكوريين 😃
مشاركة لأحدئ الإجابات :
التقنية الجديدة لأنظمة نقل الاتصالات هي الـ DWDM أو ما يعرف بالأصح الـ NG-DWDM
و هي أنظمة تتعامل مع الموجات ( lambda's ) و تعمل   multiplexingl لنقل هذه الموجات ، و كل موجة بالطبع تحمل إشارة و هذه الإشارة عبارة عن قناة وسيطة لحمل البيانات
الـ NG-DWDM يعمل multiplexing  لهذه الموجات لنقلها عبارة شعيرة ضوئية واحدة Fiber core ، و مثلما نعرف أن كيبل الألياف الضوئية مكون من مجموعة من الشعيرات عددها يعتمد على تصنيع الكيبل ،
الـ NG-DWDM هو النظام القديم و الذي بدأ منذ عدة سنوات و سيخلف و يبعد الـ SDH عن عرشه ،
الـ SDH هو النظام المعروف و المنتشر و سوقه ناضج و لكن منذ عدة سنوات بدأ الاتجاه إلى الـ DWDM ، لتطور التقنية و للازدياد الهائل و المتضاعف في حجم البيانات المطلوب نقلها

الـ SDH بدأ ربما منذ أكثر عشرين سنة و كان وقتها هناك نظام نقل اتصالات قديم يسمى PDH ، يعمل ملتكسبنق عادي من قنوات analog و 64kbps و غيرها إلى E1 ، و مجموعة من الـ E1's إلى E3 و هكذا إلى حد ما اعتقد أنه 34mbps ،
لكن كان فيه عدة مشاكل ، من ضمنها التزامن ، و من ضمنها حدوده المتدنية لنقل البيانات ،
جاء الـ SDH نظرا لتطور التقنية و حل بداله ، و سيطر .. لكن الجماعة اللي عملوا المعايير و المقاييس للـ SDH قرروا أن أقل قناة يتعامل معها الـ SDH هي الـ E1 ، لكن المشكلة أنه ما زالت هناك بعض التطبيقات خصوصا الصناعية تحتاج إلى القنوات الأصغر ، فأصبح اللجوء إلى نظام الـ PDH على نطاق هذه القنوات الصغيرة فقط ، و تمت تسميته MUX و فقط ياخذ القنوات الصغيرة و يجمع 30 منها و يعمل لهم ملتبلكسنق و يطلع منهم E1 و ياخذ الـ E1 و يدخلهم في الـ SDH لنقلها في شبكة نقل الاتصالات
نفس الموضوع مع التقنية الجديدة NG-DWDM ، على حسب ما فهمت أنه نظام نقل يتعامل مع الـ lamdas ، فإذا كنت تريد تدخل الـ IP مباشرة ، فيمكنك استخدام ما يسمى MPLS-TP و هي تعديل بسيط للـ MPLS ، أما إن أردت نقل إشارات الـ E1's و كذلك الـ SDH ( الـ STM's ) فلا بد من استخدام نظام الـ OTN
يعني الـ OTN عبارة عن تطوير للـ SDH ليجاري سرعة و كفاءة الـ NG-DWDM

#هندسة_الاتصالات

microcell و macrocell و picocell

#من_سوريا
السلام عليكم
ممكن المساعدة بخصوص الفرق بين
microcell و macrocell و picocell
وشكرا لصفحتكم الرائعة

النوع الاول : macrocell

وتستخدم فى المناطق ذات الكثافة القليلة ومداها اعلى من 20 كيلو متر

النوع الثانى : microcell

وتستخدم فى المناطق ذات الكثافة الاكبر واقصى مدى لها 3 كيلو متر

النوع الثالث : picocell

تستخدم فى المناطق ذات الكثافة العالية جدا وتوضع داخل المبانى او المولات او فى الشوارع المزدحمة جدا ومداها حوالى 200 متر. ويتم ربط جميع ال picocells باسلاك ثم تجميعهم الى انتنا اعلى المبنى

النوع الرابع : highway cell
وتستخدم فى الطرق السريعة وبتبقى ب 2 انتنا بس كل انتنا فى اتجاه من اتجاهات الطريق

#هندسة_الاتصالات

أفكار مشاريع تخرج في هندسة الشبكات

esolutions-team.net
مشاريع تخرج
مشاريع تخرج نظم المعلومات الإدارية
تعتبر مشاريع تخرج نظم المعلومات الادارية Management Information Systems من المشاريع التي تهتم بادارة الاعمال حيث تجمع نظم المعلومات الادارية ما بين تقنية المعلومات وعلوم الحاسبات و الادارة فهدفها بناء أنظمة حاسوبية تكنولوجية تعمل على مساعدة المؤسسات المختلفة في القيام بأعمالها، وتقوم بعدة وظائف والقيام بالمهمات المحاسبية و تنظيم وادارة الاعمال للشركات وانشاء التقارير ، كل هذا وأكثر من كل ما قد يساعد المؤسسات في عملية اتخاذ القرارات.

وفي هذا القسم يقدم فريق عملنا مجموعة من مشاريع التخرج لنظم المعلومات الادارية وامثلة عليها لتقريب الفكرة لدى طلابنا ومن هذه المشاريع:

حكومة الكترونية.

المصحف الرقمي.

العالم بين يديك.

نظام ادارة شؤون الموظفين

التوظيف الالكتروني

نادي توظيف خريجي الجامعة

نظام ادارة المستشفيات

نظام ادارة عيادة طبية متكاملة.

نظام ادارة المكتبات.

نظام مراقبة حضور وانصراف الموظفين.

نظام التحاق وقبول طلبة جامعة.

مول.

نظام ادارة شركات تأجير الشركات- .Net.

نظام ادارة فنادق سياحية- Visual Basic.

ادارة شؤون الموظفين والموارد البشرية– Oracle.

نظام محاسبي لادارة الشركات التجارية – Visual Basic .Net

ادارة المدارس والمعاهد والجامعات-Oracle.

نظام ادارة شركات المقاولات– Visual Basic.

نظام ادارة مدراس تعليمية- Visual Basic.

نظام متكامل لادارة معاهد التدريب- Visual Basic.

نظام استرجاع معلومات.

نظام ادارة مكتبات– Visual Basic.

Menu

esolutions-team.net
مشاريع تخرج
مشاريع تخرج تقنية المعلومات
تعتبر تقنية المعلومات  Information Technology  من المجالات الشاملة المتضمنة نظم المعلومات الحاسوبية، هندسة البرمجيات ، امن المعلومات ونظم معلومات ادارية،التجارة الالكترونية، الذكاء الاصطناعي  والتي تهتم بدراسة، تصميم، تطوير، تفعيل، دعم أو تسيير أنظمة المعلومات وكما تهتم بادارة المعلومات ومعالجة البيانات.

لذلك قام فريق عملنا بتصنيف مشاريع التخرج حسب التقسيمات والتخصصات التالية:

–          نظم المعلومات الادارية

–          امن المعلومات

–          الذكاء الاصطناعي

–          التجارة الالكترونية

لذا ومن خلال فريق عمل موقعنا نقوم على مساعدة الطلاب في اختيار افكار لمشاريع تخرجهم في مجالات تقنية المعلومات ومنها :

نظم المعلومات الإدارية Management Information Systems.

نظم دعم القرار Decision Support Systems.

تطوير مواقع الأنترنت Web site design and development.

تحليل وتصميم النظم System analysis and design.

تطوير البرامج Software Development.

إدارة نظم قواعد البيانات Data Base management Systems.

التجارة الإلكترونية Electronic Commerce.

أمن المعلومات Information Security.

نظم المعلومات الصحية Hospitals Information Systems.

تطبيقات الأنترنت Internet application.

نظم المعلومات الجغرافية Geographic information Systems.

الأفكار المتاحة لعمل مشروع تخرج نظم معلومات:

هناك مجموعة من الأفكار المُتاحة أمام طلاب قسم نظم معلومات والتي يمكن استخدامها عند تنفيذ مشروع تخرج نظم معلومات، ومن هذه الأفكار المُتاحة:

برنامج معالجة الصور.

برنامج متابعة دوام الموظفين.

نظام محادثة عبر الشبكات.

برنامج متابعة حركة الأسهم.

نظام إدارة بيانات الكليات والجامعات.

مستعرض صفحات أنترنت.

نظام إدارة شركات الصرافة.

التحكم بالكومبيوتر من خلال الصوت.

برنامج متابعة حالة الطقس.

برنامج محادثة يشبه MSN.

برنامج إدارة عقارات.

مشروع متابعة المشتريات والمبيعات.

برنامج مقارنة بصمات الأصابع.

برنامج مناقصات تجارية.

مشروع تخرج نظام مضاد الفيروسات.

الأفكار المُقترحة لعمل مشروع تخرج نظم معلومات:

مشروع حجز تذاكر طيران.

مشروع التعلم عن بُعد.

حماية المنزل عبر خط الهاتف.

نظام لمراقبة المرور مع نموذج للقيادة الآلية.

التعرف على الأشخاص من خلال بصمة العين.

كيف تختار فكرة لمشروع تخرجك ؟

من خلال فريق عمل متخصص لدينا يساعد الطالب على اختيار فكرة لمشروع التخرج بحيث تكون واقعية وقابلة للدراسة والتطبيق على احد المؤسسات حيث يقوم الفريق بما يلي:

استعراض مجموعة من المشكلات التي تواجهها احد المؤسسات

البحث عن افكار جديدة وطرق جديدة لحل المشاكل

دراسة وتحليل المشاكل مع دراسة امكانية تطبيقها .

دراسة مبدئية للوقت الذي سيستغرقه فكرة مشروع تخرجك مع الوقت المتاح للطالب

وبعد اعتماد فكرة لمشروع تخرجك تبدأ خطوات تحليل وتصميم نظم المعلومات وأولها جمع المعلوماتوتحليلها

مناقشة فكرة المشروع مع مشرفي مشاريع التخرج للطلاب ويفضل ان يكون مشرف مشروع التخرج من المختصين في مجال نظم المعلومات الادارية

وضع خطة زمنية لجميع مراحل مشروع تخرج الطلاب.

البدء بالتحليل التفصيلي لمشروع التخرج .

تصميم وتنفيذ مشروع التخرج.

كيف تستفيد من مشروع  تخرجك ؟

يقدم خريجو قسم نظم معلومات في نهاية كل عام دراسي مجموعة من النماذج العلمية والابتكارية لمشروعات التخرج الخاصة بهم، ولكن أغلب هذه النماذج لاتُنفذ ولايتم استثمارها.

وليستفيد الطلاب من مشاريع تخرجهم يقدم فريق عملنا لكم مجموعة من المقترحات، ومن أبرز هذه المُقترحات:

تقديم مشروع تخرج نظم معلومات في المسابقات العلمية التي تنظمها المنظمات والمؤسسات الأكاديمية.

إمكانية عرض مشروع تخرج نظم معلومات في المعارض والندوات التي تُعرض في الجامعات ويحضرها المستثمرون ورجال الأعمال من أجل استثمار وتنفيذ هذه المشاريع.

إمكانية تقديم مشروع تخرج نظم معلومات للشركات الكبرى والربح من مشروع تخرج نظم معلومات، مع إمكانية الحصول على وظائف داخل هذه الشركات.

نشر الأبحاث والدراسات النظرية للمشروع في الصحف والمجلات الدورية كي يحصل مشروع تخرج نظم معلومات على الدعاية اللازمة.

ومن المُقترحات الهامة أيضا للاستفادة من مشروع تخرج نظم معلومات أن يقوم الطلاب بتقديم أفكارهم لجهاز تنمية الابتكار التابع لأكاديمية البحث العلمي حتى يمكنهم بعد ذلك من تقديم براءة اختراع، ويقوم هذا الجهاز بمساعدة الطلاب على صنع نموذج نصف صناعي لمشروعهم.

Menu

esolutions-team.net
مشاريع تخرج
مشاريع تخرج الذكاء الإصطناعي
يعتبر الذكاء الاصطناعي واحد من اهم المجالات لعمل الحاسوب بحيث تجعل البرامج الحاسوبية  تحاكي القدرات الذهنية البشرية وأنماط عملها. من أهم هذه الخاصيات القدرة على التعلم والاستنتاج ورد الفعل على أوضاع لم تبرمج في الآلة.

الذكاء الاصطناعي فرع من علم الحاسوب.كما تعرف الكثير من الكتب الذكاء الاصطناعي على انه ” دراسة وتصميم العملاء الأذكياء” والعميل الذكي هو نظام يستوعب بيئته ويتخذ المواقف التي تزيد من فرصته في النجاح في تحقيق مهمته أو مهمة فريقه.

لذا قام فريق عملنا باقتراح مجموعة من الانظمة في مجال الذكاء الاصطناعي لتقريب الفكرة ومن هذه المشاريع:

التعرف على الصور آلياً.

التعرف على خط اليد.

مقارنة بين نظم التشغيل المختلفة.

التعلم الآلي- الشبكات العصبونية – المنطق الترجيحي (ذكاء اصطناعي).

برامج مساعدة في اتخاذ القرار في البيئة غير المحددة تماما DSS

مشروع محاكاة ونمذجة لحل مشكلة ما (اشارات مرور- حركة سيارة آلية- صفوف انتظار).

الهاتف الآلي (نظام آلي لتحويل المكالمات).

ادارة التعلم عن بعد.

أنظمة دعم القرار باستخدام التنقيب عن البيانات للشركات التجارية – Visual Basic .Net

نظام الخرائط المعلوماتية باستخدام GIS

نظام تحكم عن بعد باستخدام الجوال عن طريق الحاسوب.

مشاريع اخرئ
http://esolutions-team.net/?tag=%D9%85%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%B9-%D8%AA%D8%AE%D8%B1%D8%AC-%D8%B4%D8%A8%D9%83%D8%A7%D8%AA